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德國哈默納科伺服致動器PMA-8A-50-O1-E500

德國哈默納科伺服致動器PMA-8A-50-O1-E500

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
德國哈默納科伺服致動器PMA-8A-50-O1-E500主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

 圓弧齒圓柱蝸桿傳動具有德國哈默納科伺服致動器PMA-8A-50-O1-E500承載育。力大、使用壽命長、效率高和溫升低等優(yōu)點。切制這類蝸桿的成型車刀通常采用外凸的圓弧形或橢圓弧形刀刃,同切制普通圓柱蝸桿類似,車刀也有三種不同的安裝位置。成型車刀的刀刃是半徑為的圓弧,安裝車刀的刀刃平面通過蝸桿軸線,因而切出的蝸桿在軸向剖面上具有圓弧形齒廓。我國“圓弧齒圓柱蝸桿減速器系列標準"就是采用軸面圓弧齒蝸桿。

試驗證明,當中心距a<400mm時,德國哈默納科伺服致動器PMA-8A-50-O1-E500軸面圓弧齒圓柱蝸桿傳動的承載能力,比相同材料和尺寸的普通圓柱蝸桿傳動約提高50 %以上,傳動效率約提高10~15%。

    圓柱蝸桿傳動在主剖面內相當于齒條與齒輪的嚙合,而在通過蝸輪軸線并垂直于蝸桿軸線的剖面內,蝸輪的輪齒沿齒長方向包在蝸桿上,猶如螺桿與螺母的嚙合。因而,圓柱蝸桿傳動具有齒條與齒輪螺桿與螺母的雙重嚙合特性。

1.圓柱蝸桿傳動的正確嚙合條件

由齒條與齒輪、螺桿與螺母的嚙合條件知,圓柱蝸桿與蝸輪的嚙合條件可歸結為

(1)蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)相等

(2)蝸桿的軸面壓力角與蝸輪的端面壓力角相等

(3)蝸桿螺牙升角與蝸輪螺旋角大小相等,且螺旋方向相同,

2。圓柱蝸桿傳動的齒面接觸特性

    圓柱蝸桿傳動同其他齒輪傳動一樣,是靠齒面連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的。試驗指出,兩嚙合齒面間的承載能力和潤滑狀況,不僅與綜合曲率半徑和相對滑動速度有關,而且與接觸線的位置和形狀有關。

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